为什么SUV车不适合跑滴滴
如果你开滴滴是为了养家糊口，那么SUV确实不合适，不管是国产合资还是进口，SUV都属于比较耗油的车。
如果你只是因为晚上在家闲得慌想开车出去转转顺便挣点小钱或者借机搭讪美女帅哥，那么开什么车都无所谓，不是还有人打滴滴打过辉腾的吗？
所以说，用什么车跑滴滴都不是问题，完全取决于个人的意愿。
不是SUV车型不能跑滴滴，而是所有私家车都不能跑滴滴。
我以前开着SUV跑过，比亚迪唐，他们说的油耗问题对唐来说不存在，用油混动的时候可以当卡罗拉双擎来开，在快速路上，百公里也就6个多油，还有80公里的纯电里程，一天跑个一百来公里，综合算下来百公里也就是个30块钱的成本，能拉个200多块钱，取决于单子多少。
那阵子跑主要是车辆磨合，加上适应车，顺手接单，结果接上瘾了……我是当副业赚零花，不过天津车友群里有一群开唐跑滴滴的哥们儿，还有个群。
记得滴滴一公里才两块钱，接人还不算里程。你要是普通燃油车的话，百公里十个油，成本是一公里7毛，那还能赚什么钱？赶上堵车都不够着急上火的。
跑滴滴最合适的肯定是电车，百公里八九块钱的成本，400公里的续航就够，干一天回家睡觉，车也充满了。
不过现在不行了，私家车跑滴滴，后果很严重
第一，政策不允许。你需要有网约车驾驶员资格证，网约车资格证，办了就相当于与是营运车辆，保险翻倍，而且一旦办了之后永远都是营运车性质了。不办的话是非法营运，抓住之后罚上万上万的罚，滴滴也不管。说白了，滴滴就是被营运给搞死了，现在变成了另一种形式的出租车，原来“共享”私家车的模式没了。
第二，保险出事不赔。你开滴滴，这叫营运，哪怕不办营运的手续也叫营运，小事故保险公司不爱折腾，如果出了大事故，保险公司就把你开滴滴的事情翻出来了，说你改变车辆用途，增加了事故风险，违约，拒赔。挣了点卖白菜的钱，担着卖白粉的风险，值不值？
第三，车保受损：私家车一般是八年或者六年，15万公里，你要是改成营运车辆，就保一年。超过一年，车辆出问题厂商不管了，你受不受得了？
现在跑滴滴无法作为一项兼职了，不光是SUV的问题。
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为什么SUV不可以跑滴滴？SUV可以跑滴滴，但一般都不用SUV跑滴滴！
因为SUV车体一般都很重，油耗就会较高，比如热销的哈弗H6和吉利博越，都是著名的“油老虎”，跑滴滴专车都是工薪阶层，注重要积少成多，因此SUV显然不适合跑滴滴！
相反，轿车一般车体较轻，都比较省油，特别是日系轿车，“车轻皮薄”，CVT变速器传动系很省油，比如卡罗拉（双擎）、雷凌（双擎）、轩逸、阳光、锋范和威驰等车型，这些车型都很适合跑滴滴专车，做个滴滴司机不容易，若要多赚一些钱，得每天早出晚归跑个不停，省油何其重要！
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16年的时候跑过滴滴，跑了大概2个月吧，每天最少8小时。
具体跑了多少流水已经忘记了，反正违章是一大堆。
我当时用的车是雪铁龙的那款小型SUV，1.6L，4挡手自一体，行车电脑显示油耗8.4个油，实际当然只有更多。
跑了一段时间过后，我感觉自己完全是活雷锋，也许是自己方法不对，也许是车型不合适，反正是没赚钱，可能还亏了一点，于是放弃了滴滴司机的伟大职业。
今年我在武汉火车站附近打了2次滴滴，一次是比亚迪的电动车，一次是老款的朗逸，但是车主改了烧气。两位都是全职，净收入也都在6000以上，但每天最少跑10个小时以上。
所以现在滴滴司机是一个又讲究用车成本又讲究时间成本，还讲究身体成本的活了。
SUV能不能跑滴滴？
不是不可以跑，只要你愿意当个活雷锋，本着为解决社会出行问题出一份力的心，滴滴公司是非常欢迎你的！
- 楼主你好，很高兴回答你这个问题，其实并不是SUV不能够跑滴滴，而是SUV车型不适合跑滴滴，因为SUV的车身一般都是比较重的，而且与轿车相比，油耗也是非常高的，而跑滴滴最重要的那当然就是赚钱了，肯定要使用一些用车成本比较少的汽车，这样才能提高自己的收入，况且跑滴滴的车主通常很务实，像起亚K3，爱丽舍等这种紧凑级车型更是滴滴公司的主力军，自己后期换加气跑的话成本会进一步减少，说白了就是为了利润最大化，使用SUV跑滴滴大部分都是竹篮打水一场空
况且现在滴滴也非常不好做，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多，很多之前跑滴滴的司机也放弃了，想通过滴滴赚钱就得加倍的付出，还要又一台足够省心耐用的车子，即便是起步价更高的礼橙专车也用凯美瑞等日系品牌的居多，油耗偏高的SUV车型只会跑到最后都是在白忙活跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具，跟出租车一个性质，你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的，只是一种生计工具，况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要
希望我的回答能够对你产生帮助，谢谢
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