二手车没过户买主开走有风险吗
二手车没有过户是有较大风险的。汽车在二次销售时，必须进行过户。假如不过户，那么下任小伙伴把车开出去有违章，或出行事故逃逸，承担责任的是汽车登记证书上的小伙伴。所以在汽车交易完成后，应该立即过户。车友平时在购买二手车时也是要注意。
二手车没过户买主开走有风险！
买主即使能够日常驾驶这辆二手车，但产权未转移到自己名下，日后容易发生纠纷。如果卖车人日后反悔，可以收回汽车，有关部门追缴卖车人财产时，该车仍属于追缴范围，那买车人就得不偿失了，而且后期车辆年检什么的也不方便。
二手车过户需要承担风险么
肯定要的，你要是卖二手车有别的事故有别的毛病，你不说别人怎么知道，肯定要承担风险，你要是真有真是事故车，有什么就是说不好的之类的毛病之类的，都给别人说清楚，你说不清楚，出了事就是你的事，你说之类的小毛病之类的，那那就没没必要了。
二手车过户委托人有什么风险
一般没有风险，只要有双方签字买卖合同。当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由受让人承担赔偿责任。
买二手车的风险高不高
风险的高低取决于你的选择
1.尽量购买正规二手车商的汽车，一是安全有保障，二是方便维权
2.尽量找一个专业的二手车检测师陪同检测，拒绝事故车
3.尽量找实体店，不要在网上购买二手车，不要相信所谓的几百项检测（你懂的）
4.尽量购买全程4S店保养的车，维修记录很容易查到，买1-3年的车，基本没有出质保期，而且发动机变速箱已经磨合好了
5.一定一定不要购买远低于市场价的二手车，天上没有掉馅饼的事，真有，也是让车商转了，轮不到消费者
风险必然是有的，内地很多地区泡水车比较多还有故障率高的，事故车为不少 就是带上专业的朋友过去看 也不一定能一下看出来 后期处理都特别仔细。还有现在新车优惠幅度特别大 基本买一辆差不多一两年的二手车 和新车基本就差个购置税 毕竟新车持续降价还有配置和外观不断跟新 所以还是新车要划算一点
我有一朋友是做二手车生意的，有人说二手车就是坑蒙拐骗，你怎么看
这话太过于偏激了，一棒子打死一个行业，二手车这个行业确实存在一些问题，行业不规范，不透明，但是只是个别没道德底线的车商，真正长期做这个行业的实体店铺，都是靠诚经营，积累口碑慢慢做起来的，每个行业都不是那么简单的、做二手车生意，全国各地跑，到处买车，买回来的车大多都是自己整备，赚的也是辛苦钱，那个行业不赚钱，那个行业不是低进高出，要不哪来的利润。
希望我的回答可以改变你过激的想法。
我告诉你差不多就这样。
就得跟古董贩子一样-识货才不能被骗。
你看看微博上的二手车大V，都跟粉丝分享了自己收车被骗的经历。
人家是专业的车贩子尚且翻了车，你觉得你这个凡人就一定能捡漏么？这和出门买彩票中头奖的几率相同。
轮旋开焊能给你说成车主改装过，动过元宝梁能说成是车主骗保。
女生精品车=事故车，漂移利器=事故车，女神自用一手豪车=翻新重大事故车。
只会调表，你才叫刚入行好不好。
我见过一对父子买了2016年的330TSI的迈腾，花了十一万。一看后备厢，有焊接痕迹，机舱螺丝全动过。这属于店家都够良心了，一看这价格就不对。但是还是有人买啊。
水泡车，火烧车都能给你修的外观如新。为啥呢？
因为从电视上有这么多诸如 蓝翔啊 虎振啊 汽修学校，培养出了一堆高级修理工。不拿个漆面检测仪，不上架子你敢说看两眼就行么？对了，海边还有一种汽车叫腐蚀车。高盐高湿环境之下，底盘和车架锈蚀速度很快。这种二手车更坑，基本连用都不好说了。
央视2台的报道，没有中间商赚差价又如何？
电商平台的车一样坑，大V们你看看卖的调表车，卖了事故车粉丝维权的还少么？
包括一些正经的汽车博主，他们把自己撞坏的车卖出去了，后备厢瘪了的M3能当家中用钱典当急甩。掉了车门的GL8能当精品车出手。
只有你想不到的，没有维修店修不好的，只有你不敢做的，没有他们不敢翻新的。
还有限迁政策，一个地方一个标准，二手车贩子们都有可能认栽。
不过有的厂商做官方二手车，这个虽然略贵但是还是能信任一些的。
标签： #二手车买卖法律风险
