林肯mkz配件有多贵
林肯配件和BB a差不多，正常来说一次小保养，也就是1000元。作为一个豪华品牌来说，保养费用肯定比其他普通品牌要贵，零整方面并不算高，在豪华品牌里面也就处于中等水平的位置。
林肯MKZ怎么样，落地大概多少钱，值得入手吗？后续维修保养贵吗
首先得告诉你 林肯在2018年4月因方向盘和变速箱问题召回 6月份曾因蓄电池和发动机舱中排气罩发生接触 导致蓄电池线束损坏 产生安全问题召回 几年里共召回了九次 虽然不是很高 但从去年开始就一直受到消费者对汽车质量的质疑 问题多 集中爆发 让人开着不放心 建议你再选择别的品牌 除非你特别喜欢这车 毕竟厂方承诺召回后改正
林肯mkz维修保养费用
林肯MKZ的保养费用不算便宜，小保养费用1156元，6万公里保养总费用13263元，这个价格虽然看上去要比奥迪A4L、宝马3系等车型贵一些，但这些竞品车型都已经国产。另外，在油耗和保险等费用方面，MKZ也不算很贵。综合来说，该车的养车成本在进口车型中算是比较实惠的了。
林肯后期保养维修贵吗
林肯后期维护费用比较贵。
在汽车行业，有一个衡量汽车维修成本的数据，就是零整比。零整比是指如果按照维修时的零部件价格购买整车零部件，那么整车零部件与去除人工成本后的原车价格之比就是零整比。MKC的零整数比是600%。这是什么概念？相当于按照保养价格买了一辆MKC的所有零件，所以你需要付出6个车价以上才能做到，所以MKC的保养成本肯定偏高。不过也可以理解为，作为全进口豪华品牌，零件价格和工时会偏高。
贵。
林肯MKZ后期的保养和维修肯定比普通车贵,在国内主要品牌保有量不高;正常保养在4s店大概1000元左右。
在维修店保养的话,正常也要六百左右吧,看你用啥机油了,主要就是机油价格,相同的机油机滤在外面做最少比4s店里便宜三分之一。
林肯MKZ缺点
1、品牌影响力弱
对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力。
2、售后得不到保障
因为林肯在国内的知名度和销量都不算高，所以各地区的4S店数量也比较少，很多消费者即使看上了林肯的车，但因为没有4S店所以无法试乘试驾，就算把车买回去售后保养也成为了一大难点，想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力。
3、不够省油
林肯作为来自美国的汽车品牌，它很好地继承了美系车油耗高的缺点，虽然说林肯车型的动力，表现往往比同价位车型更加出色，但对于国内消费者来说，省油才是硬道理，很多人宁可选择动力肉一点的车也不想买台“油老虎”。
4、车型设计比较成熟
随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企纷纷把车往运动化的方向设计，就算是几万块的买菜，车外观也长得跟性能钢炮一样，而林肯的车大部分设计都是偏成熟、商务的风格，这并不符合年轻人的主流审美。
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