有哪些关于汽车的冷知识
在当今社会，我们的日常生活已经越来越离不开汽车，当我们买完车以后，将要面对的问题有哪些呢？比如：保险费用、燃油费用、维修保养费用、洗车停车费用等等。
在这些费用里，维修保养是需要一定专业知识的，否则多花了钱还不一定能把车养好。那么关于养车都有哪些冷知识呢？接下来与大家一起分享。
一、被忽视的机油滤清
汽车的养护项目种类繁多，小保养是大家最熟悉也是最常做的项目，不过在小保养中有一个绝大部分人都会忽视的东西。小保养就是大家俗称的换机油，其中不仅包含机油的更换，也包含机油滤清器的更换。车主们往往都舍得花大量的金钱去使用优质机油，甚至网上只要一有人问什么机油好，各路大神就吵得不可开交，但是却鲜有人意识到机油滤清器和机油本身同等重要，因为机油能够起作用的前提首先是要得到好的过滤，而机油滤清就担任了这个重要的角色。
机油滤清器的过滤效果和使用寿命至关重要，一旦机油滤清早于你的机油寿终正寝，那么用再好的机油也白搭，所以建议大家在使用优质的机油同时，一定要选择更加优质的机滤才行。
二、劣质空气滤清里都加了淀粉
说完小保养接下来首当其冲的就是空气滤清了，很多人认为空气滤清并没有那么重要，只要能过滤掉空气中的杂质就行，所以随便用个便宜的就可以。这个想法前一半是没错的，空气滤清的作用确实就是过滤空气中大部分的杂质颗粒，但想法的后一半却大错特错，空气滤清不仅不能用廉价货，还必须用好货。
我们要明白，空气滤清在过滤杂质的同时也在阻碍空气的流通，很多劣质的空气滤清既想保证滤纸强度，又想降低成本，就会在滤纸中添加大量的淀粉，虽然滤纸的强度得到了保证，但会大大阻碍空气流通性，虽然在刚换上时不会立刻对发动机造成不利影响，但使用一段时间后，由于表面积累了灰尘，使得原本就糟糕的空气流通性更加恶化，导致进气不畅。
使用劣质空气滤清最明显的反应就是发动机动力下降、油耗升高、油门响应迟滞，部分高端车型还会出现混合气的故障码，所以空气滤清还是尽量使用大品牌好。
三、“高级”空调滤清器会带来更多问题
对于德系车来说，保养分为AB保，A保包含了机油机滤的小保养，而B保就包含了机油三滤的保养，三滤中除了机油滤清和空气滤清以外，剩下的就是空调滤清了。
空调滤清的主要功能就是负责过滤进入车内的空气，避免空气质量下降。由于空调滤清是为人的健康服务的，所以不少人都非常舍得花钱，尤其是在现在这个特殊时期。有的车主甚至主动要求更换过滤级别远超需求的空调滤清器，比如PM2.5级别、N95级别的空调滤清。
我们先不讨论这些空调滤清是否真的可以达到标注的过滤效果，即便真的可以，由于汽车本身就不是密封空间，在行驶过程中也会有大量空气绕过空调滤清进入到车内，因此再好的空滤从某种意义上说都无法达到“隔离”车内外的作用。
此外，过滤级别越高的空调滤清，空气流通性也就越差，使得鼓风机的工作负载大大增加，同时风量下降，并且还会伴随更大的噪音。其实对于家用车而言，带活性炭的空调滤清已经完全够用了，至于PM2.5和病毒过滤一来是没必要，二来是起不到真正的作用，三来是会增加鼓风机负担，所以完全没必要。
总而言之，机油滤清、空气滤清和空调滤清是车主们除机油外最常接触也最容易误解的三个保养件，我们还是应该把钱花在刀刃上，养车才能做到事半功倍。
从阳光下看漆面 发乌的就是喷过漆的！
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4、雪铁龙的LOGO是从齿轮纹路演化来的，因为雪铁龙起初是造齿轮的。
5、据布加迪威航首席试车员称，威航的轮胎在极速模式下撑不过15分钟。好在威航极速模式下燃油只能坚持12分钟。
6、发明高速公路的人是希特勒，当时主要是为了给战机增加跑道。
7、本田摩托车十分著名，而力帆靠的是摩托车起家，摩托车的品牌名就叫“轰达”。
8、费迪南·保时捷是保时捷创始人，也是大众的第一代领导。
9、宾利添越选配的中控台钟表，价格几乎能再买一辆添越，名副其实“穷玩车，富玩表，无产阶级玩电脑”。
谢谢邀请！
回答这个提问，看来要玩一些文字游戏才行，先得弄清楚冷字在题目中的意思。
″汽车冷知识”可理解成″与汽车有关又不是很热门的知识，并且也不被人们熟知的知识，下面就举个全球之最的汽车冷知识例子:
全球第一位汽车司机竟是女的！
1885年德国机械师卡尔.本茨发明了世界第一台使用内燃发动机汽车，并成功创造出了，但令他烦恼的是不能测试，是政府当局不允许他测试，当时的政府考虑如果卡尔.本茨的汽车测试成功，那往后肯定会生产出很多汽车，将需要消耗很多汽油，还要破坏农田修建公路，是一种划不来的事，于是政府不认可也不允许测试，就这样搁置下来了。
时隔三年至1888年，卡尔.本茨的妻子是一位有有勇气有胆识的女人，她没经过任何训练，竟敢瞒着当地政府，而且连她丈夫卡尔.本茨也不知情的情况下，带着两个女儿一起把全世界第一辆汽车颠簸地驶上路了，遇坡爬坡，遇水涉水，就这样创下了180公里的穿越旅程，成为全球第一位女司机。
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