性价比最高的金牛座销量为何惨淡
近几年福特汽车被黑的很惨，当然自己不争气也是原因之一，福特车肯定是好车，否则也不会生存100多年，它绝对是犯了战略上的失误，使用双离合就已经让口碑大跌，蒙迪欧内饰臭，让喷子取名“蒙臭臭”，断轴事件，近几年又使用三缸机，口碑更是下滑的厉害，要知道“好事不出门，坏事传千里”，再加上福特对网络舆情好像置若罔闻，爱咋咋地，这又给了消费者一种“不重视中国客户”的映像，福特公司就好像没有公关部，好事不作深度宣传，坏事被某些品牌水军无限放大也不反击，造成了现在的局面，再加上现在中美关系紧张，造成了叠加效应。
金牛座在同级别中绝对是拔尖的，用料厚道，车身重，底盘扎实，架乘感受一流，油耗方面见仁见智，品牌力方面本来就是对标普通老百姓的，不要和BBA去比，但比起双田、da众、通用等普通家用车是不会差的。福特的其它车系也不差，本人就是蒙迪欧车主，用车已经6年了，传说中的福特车的缺点一个都没碰到，综合油耗8.6L/100km，在合理范围。
所以买车不要人云亦云，还是要多看看，多试驾，不要被网络水军带偏了。
要想知道金牛座为什么销量惨淡，我觉得首先要看畅销车型所具备的条件，反之再看看金牛座是否都具备。
大部分人购车时所在乎的无非是价格，品牌影响力，以及二手车保值率。之前我在福特4S店工作的时候总是会看到销售人员拿迈腾来相比较，那我们也拿迈腾来举例子。
首先是价格方面，迈腾现在车系的指导价为18.69~30.99万元，而金牛座的指导价为22.89~28.89万元。表面上看是迈腾的起售价更低，所以相比来说可能占优，但我觉得关键在于并不是价格低，而是迈腾的价格跨度较大，可供选择的范围更广，这才是真正占优的点。虽然金牛座一直标榜自己是B+甚至是C级轿车，不过很明显，消费者并不买账。
为什么降维打击还是打不赢迈腾，这就要说到品牌影响力了。说句最通俗的话，大部分人看到迈腾都知道“呀，大迈腾！”金牛座就比较惨了“啥玩意，蒙迪欧啊。”其中的深意不言而喻。再者，在三四线城市，大众的销售网点以及售后配套做得要比福特好的不是一星半点。不要说地级市基本上百分百有4S店，就连县级市可能都有店，这样不但在销售之前近水楼台先得月，而且也免除了车主购车后保养维修不方便的担忧。反观福特，在有些地区仅仅有二级网点，也就是只有销售没有售后，普普通通的小保养都要驾车几十公里，着实时劝退了很大一部分潜在客户。
再者就是二手车保值率，现在汽车更新换代的速度越来越快，很少有人会一台车开十年以上，那么二手车的保值率就成为了在购车时不得不考虑的点。迈腾自然不用多说，B级轿车的常青树，即便双离合变速箱一直被人所诟病，二手车市场上也轻松吊打一众车系，不幸的是金牛座就在这一众车系其中。其实我觉得金牛座的处境或者说所面临的的问题和自主品牌有些相近，同样都是降维打击，同样都是高性价比，但是就是因为品牌影响力和残值率方面的短板而被拉开了差距
金牛座并不是性价比最高的!各方面根本体现不出来，它的性价比。20多万的价格，可选择的车型实在太多了，修车的保养维修方面并不便宜，样式，车机方面非常老旧，已经跟不上时代的步伐了，多长时间没有换代了？谁会花这么高的价格去买一台已经脱离时代轨迹的车型？如果非要买福特品牌的话，新款蒙迪欧是个不错的选择，更具性价比
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