性价比最高的金牛座销量为何惨淡
首先很高兴为你解答，首先第一性价比高的车并不一定就一定会销量好，这是一个误区，就好比我们自主品牌的某些汽车，性价比高却销量非常低，为什么呢？所谓的产品力很重要，所以性价比高和销量不成正比是很正常的事。
第二就是品牌效应，在这个级别的国内市场，丰田本田迈腾帕萨特都会比金牛座香，中国人的印象里根深蒂固的就是大众高级日本车耐用，并且开出去有面子，而你美系车就是油老虎，即使你做得再好也不会买单的，这是现状，甚至还有很多人分不清金牛座和蒙迪欧，能知道你是福特这个品牌就不错了，不得不接受这个事实，所以不认你这个品牌谈何性价比。
第三就是品牌宣传营销不及同级别其他品牌，有几个人能够完全分清你福特车系的车型，说到你是美系车就知道你是油老虎，而且你也不省油，所以这方面还有待加强。
第四也是最重要的就是保值率，同级别日系就不用说了，保值率那是同级别最高，开个几年卖掉亏的也不算太多，德系的话二手也好卖，而金牛座如果三到五年卖掉会亏的必然多于其他汽车，所以何必要买你金牛座呢？纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，以车会友！
惨淡的原因和品牌的认同度有关，福特所有系列的车型都不太好。品牌价值不上不下，比不了日系车的经济耐用，对标不了大众车的小资，干不过别克车的外观和价格，和奔驰宝马更不能相提并论了。惨淡是改变不了了。
要想知道金牛座为什么销量惨淡，我觉得首先要看畅销车型所具备的条件，反之再看看金牛座是否都具备。
大部分人购车时所在乎的无非是价格，品牌影响力，以及二手车保值率。之前我在福特4S店工作的时候总是会看到销售人员拿迈腾来相比较，那我们也拿迈腾来举例子。
首先是价格方面，迈腾现在车系的指导价为18.69~30.99万元，而金牛座的指导价为22.89~28.89万元。表面上看是迈腾的起售价更低，所以相比来说可能占优，但我觉得关键在于并不是价格低，而是迈腾的价格跨度较大，可供选择的范围更广，这才是真正占优的点。虽然金牛座一直标榜自己是B+甚至是C级轿车，不过很明显，消费者并不买账。
为什么降维打击还是打不赢迈腾，这就要说到品牌影响力了。说句最通俗的话，大部分人看到迈腾都知道“呀，大迈腾！”金牛座就比较惨了“啥玩意，蒙迪欧啊。”其中的深意不言而喻。再者，在三四线城市，大众的销售网点以及售后配套做得要比福特好的不是一星半点。不要说地级市基本上百分百有4S店，就连县级市可能都有店，这样不但在销售之前近水楼台先得月，而且也免除了车主购车后保养维修不方便的担忧。反观福特，在有些地区仅仅有二级网点，也就是只有销售没有售后，普普通通的小保养都要驾车几十公里，着实时劝退了很大一部分潜在客户。
再者就是二手车保值率，现在汽车更新换代的速度越来越快，很少有人会一台车开十年以上，那么二手车的保值率就成为了在购车时不得不考虑的点。迈腾自然不用多说，B级轿车的常青树，即便双离合变速箱一直被人所诟病，二手车市场上也轻松吊打一众车系，不幸的是金牛座就在这一众车系其中。其实我觉得金牛座的处境或者说所面临的的问题和自主品牌有些相近，同样都是降维打击，同样都是高性价比，但是就是因为品牌影响力和残值率方面的短板而被拉开了差距
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