停产的车型还能买到吗
停产车可以在质量有保证的前提下购买。
虽然说停产，但还是有一定数量的车辆，因此，预算不足的一些消费者，会考虑去选择停产的车型，毕竟在价格上会较低。
选择停产车和选择二手车一样，一定要选择保有量大的，保有量大也就是说，消费者对这款车认可度高，有一定的可靠性，口碑好。只是因为时代的变迁，车企选择停产，或者推出继任车型。除此之外，保有量大也说明了，这款车的维修部件齐全，也较为便宜。
选择知名度高的品牌，知名度高也就是说，多人选择这个品牌的产品，那么就是说这个品牌出来的产品，质量有保证。因此，购买停产车和选择库存车，二手车一样的道理，虽然顾虑多，但是选择对了，也会是一个不错的选择。
我想买车，想买二手的，那么请问各位朋友，买什么牌子的车好呢
以我多年玩二手车的经验，二手车可以买，但是纯新手要考虑清楚。
然后是买什么车的牌子好，这个关键要看好车的定义，单纯说好，肯定贵得好，兰博基尼、迈凯伦、法拉利，都是挺好的车，但是我要是面对只有10万预算打算买辆二手车的你，推荐这些车，你会不会打我呢？
所以没有明确的需求，无法判断什么是好车，是不是？
我重点来说说二手车怎么选吧，以一个10万块买宝马3.0的例子来供你参考吧。
我们先来看看二手车网站，例如要10万以内能买到宝马
根据下边两张图，你可以看到10万以内，可以买到几乎所有型号的宝马，只是低端的3系、X1、1系，可以买到近一些年份的，7系X5就要买很老年份的了。不过看你的需求，各种型号都可以买到，只是车况和年份差异
我在这里比较推荐宝马3系，这个车质量稳定，空间足够家用 新车价格不高，所以10万还能买到比较近期年份的特别是2012左右的E90是个很好的选择，车子超控性好，外观不老，底盘扎实，驾驶感受比后出的几代更好.
10万以内还可以买到E93的敞篷330i或者E92硬顶两门，那个开出去绝对拉风。
车况很重要
买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。
我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。
其他费用
对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。
感谢邀请，对着一个特别开放的问题随便说说，希望大家轻喷。
新手不建议购买二手车，因为二手车市场的水很深。
二手车市场的水很深，新手你把握不住的，一般不建议新手去买二手车；但是如果非要买的话，车况一定要查实，现在有很多专门验车况的公司，一台车就是几百块钱的样子，我觉着相比较后期跟车贩子来回拉扯，你不如多花几百块钱验验车。
买二手的话有两种选择：第一种就是代步车，长时间开的，这种我建议买个合资车，日产（这里说的是尼桑，本田过于保值，二手车价格偏高，老款的轩逸经典是可以看一下的，这个车质量还可以，维修保养也很方便）是一个不错的选择。
再就是法系车也可以看一下，像是雪铁龙的C4L，这个车主打的就是便宜，还是标志408和308，这些车你要想买就是长期开，不然别碰；法系车二手主打的就是便宜，也就是不保值，相对于其他品牌的同级车，法系车的价格是比较低的，入手门槛低，经济压力也小，但是他卖的时候更便宜，你要是想买回来练个手，你就别碰法系车，不然卖的时候容易哭。
第二种选择就是练手车，这个就建议选择比较保值的存在，像是本田丰田之类的车子，还有驾校同款车型；这种车主打保值率高，你练完手卖掉不会亏太多，驾校同款车就是门槛低，你不用重新适应这个车。
标签： #停产后买什么二手车好呢
