汕尾车牌过户需要去哪里过户
车管所
车辆过户是在车辆登记车牌城市所辖的车管所办理。
车辆办理过户手续需要双方当事人一起前往车管所申请，需要携带车辆行驶证和双方身份证原件以，外地户口的还需要携带当地的居住证。
在过户之前需要将车辆违章和事故处理完，并且车辆证件手续齐全才能办理。
原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正/副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单/卡/发票。以上均需提供原件。
详细流程
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取，
2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。
二、车辆过户
车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。也是买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。
碣石那边的摩托车怎么样
感谢邀请回答，这里是摩托车头条号《老机友之老孔说车》，随着社会的进步和人们生活水平的提高，更多的理性车友基本都开始向大贸进口车靠拢，以至于近几年碣石似乎也不像10年前那么火爆了，当然大贸摩托各种睡后的价格确实让一般的工薪阶层难以承受，还是有一部分人群会选择从碣石入手一台大排量进口车来解馋。
由于受到大贸车型的冲击，碣石近两年的摩托产品也发生了不少微妙的变化，在多年以前提到碣石，基本90%都是事故或者其他一些非正规渠道的车子进行翻新组装后售卖，大部分车辆的整体品质堪忧，直接会影响到驾驶安全。于是乎对于碣石车有了所谓的山货、老鼠货等等区别品质的称谓。
要知道水货摩托车在碣石早就形成了非常有规模的产业链，既然是产业链那就是赢利的系统，碣石人民也是非常与时俱进的，近几年的碣石车已经很少见到所谓的山货了，现在的碣石最差的车也基本都是04年以后的车型了，更多的都是12年以后的车子，并且经过多年的经验积累碣石那边的组装翻新技术也是更加的高端，也开始注重品控了，很多碣石大的车行也开始转型去经营全新车和国外拍卖车，整体的品质较前几年有质的提升，当然价格也相应的上去了。
目前碣石销量最好的要数一些被国内全面山寨的车型，比如雅马哈的XMAX系列、NMAX系列、本田的NC750、凯旋T100等，在国内都可以找到外形相似的国产山寨车型，于是乎各种套路可以保证你顺利上牌，还有就是宝马系列车型，毕竟国内宝马大贸车的保有量还是很高的，碣石商家可以很牛掰的帮你TAO上各种大贸号牌，因此碣石商家也开始走全新水车或者成色较好的二手整车路线，并且碣石的渠道非常强大，国外很多限量版的车型或者定制车型也可以弄的到，前提是只要你出的起价钱就OK。
对于碣石水车，永远谨记一分价钱一份货，虽然碣石目前很多商家也在标榜口碑，但是毕竟那边水太深，想要入手一台靠谱的车子还是去找知名的大车行去交易相对靠谱一些。另外车子的年份很重要，买车提前做工作，网上先买一些近几年的摩托车年鉴去参考一下，最好是5年内的车子比较有保障。
玩车首先玩的是安全，生命毕竟只有一次，不管碣石的车子再便宜再好，毕竟是水车，各种套出的牌子也终归是李鬼，但凡出点什么事故，深查一下你都是全责，并且还会因此承担相应的法律责任，于人于己都是不利的，有时候车友抱有侥幸的心理买了全新水车顺利上牌，但是行驶证上写的是某国产品牌，千万不要去怀疑现在交警的智商，从车子的做工和用料基本还是可以看出进口车和国产车的区别的，骑着一辆水车你有多好的心态可以上高速，有多好的心态可以在其他城市的市区坦然的骑行？
努力搬砖攒钱，踏实的买辆大贸车才是王道，实在不行就买一台靠谱的二手大贸也行啊，就不要去抱怨这个睡那个睡的有多么贵了，因为不会因为你的抱怨而免睡。
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我九几年去过两趟碣石，车子翻新的，原版原漆的都有，也有汽车（奔驰明码标价2.5w）所有车没车牌，看见陆丰市公安局碣石分局是铁将军把门，也没有看见警察！也有摩的（二冲程250），一到晚上临街的商铺全部关门不营业的（当地人自己都说治安很乱），第二天早上就是在摩托车的轰鸣声中醒来的！还有旧衣服卖一包500块钱（30件），旧家电等等……都是外国货。（待续未完）
一直都在运营，这是碣石最后一点产业链了，在碣石三分之一的年轻人都是靠摩托车吃饭的，无论配件，维修喷漆打磨全是手工，高级的发动机维修也在碣石，最新和最高端的机车还没做好基本就被人订了，碣石现在家用最好的是泰产小S开过的都会赞，无论新车旧车碣石都能搞回来，这要说碣石人几十年的走私渠道和碣石人在国外的认可和聪明能干，再告诉你全国鱼翅源头也只有碣石人能走回来，汕头人也有但很少
08年我玩的第一台大排量摩托就是去碣石买的，宝马R1200CL。到碣石后住了三天把碣石几个有名气一点的店豆去了一趟，也试了好多台各种品牌的大排量水车，最关键的是有幸去了一次货场。一般货场都在偏远的山里，估计也是怕临检，能去货场的都是当地实力买手（做水车生意），货场一片狼藉，拆卸车零件一大堆，主要以日本车为主。整车以宝马，哈雷，杜卡迪等，以及部分成色较好的日本车，几乎所有的摩托车都是二手的，具体来源有说是国外盗抢车货事故车等。当然找到找到靠谱的渠道拿的车成色质量还是很不错的。去货场外地人也就是去看看而已，感受一下氛围，你自己本人是买不到车的，你如果有上眼的车你可以委托带你进货场的人竞拍下来，你再加费用给他。
这就是我当时买的车。
这个问题我很有发言权[捂脸]
2004年本人就在碣石镇买过一台摩托车，当时刚参加工作有1年时间吧！有点小钱，当时也年轻，想一出是一出，自己还不太敢去，就喊我同学一起去，从山东济南做火车都广州，然后坐汽车到陆风，再转车到碣石镇，然后就是摩的，这一趟折腾的
他们那边有只要说是去买摩托车，拉你的摩的就不要钱，免费拉着你一家一家的转，买谁家的摩托车谁家付摩的钱
小镇在当时就很富有了，每家每户都是卖摩托车的，每家都有一排，当时是本着cb400去的，，转了好几天也没有买到，最后买了一台cbr400，实际上当时稍微好点的车都被全国的一些俱乐部给定走了，像我这样的小白就是被坑的，因为车是翻新车，运到山东也不好骑
实际上碣石的车看起来很新，大部分都是事故车，然后再翻新，或者是车龄很长，如果你是小白，如果你还想合法上路，你就别有这个想法，直接还是买台大贸车，骑起来也放心，警察也不会查车，因为我当时经常提心吊胆的骑一圈，就放到车棚就不管了，车还不容易打火，憋屈，朋友们，要远离碣石，要远离水车
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