新能源赛道：续航战升级，智能突围
（1）蔚来ES6第二代：搭载NT2.0平台，标配激光雷达与4颗Orin X芯片，算力达到1016TOPS，750km续航配合换电体系，重新定义30万级纯电SUV标准。（2）比亚迪海鸥：首款搭载CTB电池车身一体化技术的微型车，CLTC续航405km，预售7.88万起，刀片电池与e平台3.0的组合，将A0级市场电动化进程提速3年。（3）理想L7 Air：砍掉空气悬架后价格下探至31.98万，标配双15.7英寸OLED屏与7.3.4杜比全景声，用「移动智能空间」概念冲击传统豪华车腹地。（4）极氪X：4座版配备可滑移中控屏与智能B柱交互系统，零百加速3.7秒，吉利SEA架构的延展性证明，模块化平台已成头部车企核心竞争力。
（技术解析）宁德时代发布的凝聚态电池首次亮相，能量密度达500Wh/kg，支持4C快充技术，配合华为ADS 2.0高阶智驾系统，新能源车正在突破"续航焦虑"与"智驾瓶颈"双重枷锁。
燃油车绝唱：性能与情怀的终章
（5）全新奔驰GLC轿跑：最后一代燃油GLC车型，M254发动机匹配ISG电机，实现「内燃机+48V轻混」的终极形态，游艇式环抱座舱配备MBUX超联屏，展现传统豪华品牌转型期的矛盾美学。（6）红旗L5限量版：搭载完全自主研发的V8TD发动机，劳斯莱斯同款对开门设计，定制周期需12个月，这款售价700万起的东方礼宾车，正在构建中国超豪华品牌的话语体系。（7）马自达CX-50行也：创驰蓝天技术压燃发动机匹配混动系统，192马力输出配合i-DM人马一体驾驶评价系统，在电动化浪潮中，马自达仍在坚守「驾驶本质」的孤岛。
（行业观察）燃油车展台人流明显向新能源展区倾斜，但仍有大量观众在经典车型前合影留念，这种割裂感印证着：燃油时代正在落幕，但内燃机的机械魅力仍将长期存在于特定细分市场。
概念车启示录：未来出行的具象化
（8）宝马Dee数字概念车：车身表面覆盖24000个LED单元，可通过电子墨水技术实现全车变色，搭载混合现实交互界面，方向盘可切换为游戏手柄模式，重新定义人车关系。（9）蔚来EP9 Vision：采用星尘蓝液态金属漆面，车内配备全息投影操控系统，NOMI AI助手进化至3.0版本，能根据乘客情绪自动调节氛围场景。（10）小鹏汇天飞行汽车：陆空两用设计，地面模式续航700km，飞行模式续航50公里，尽管量产尚需时日，但已引发关于低空交通管制的热议。
（趋势前瞻）概念车从单一交通工具向「第三生活空间」进化，AR-HUD、脑机接口、情感交互等技术的落地节奏，可能比市场预期更快，车企战略重心正从「制造产品」转向「构建生态」。
暗流涌动：供应链重构进行时
博世展出800V碳化硅电驱系统,采埃孚推出可扩展式线控底盘，大陆集团发布裸眼3D仪表盘，零部件巨头的展位前挤满中国新势力采购团队，本土化研发中心建设速度较三年前提升47%，在智能座舱与自动驾驶领域，地平线征程5芯片、黑芝麻A1000 Pro等国产方案开始替代Mobileye、英伟达产品。
（产业链洞察）中国供应链企业拿下63%的展商席位，宁德时代、比亚迪半导体、华为车BU组成的新三角，正在打破传统Tier1垄断格局，这种底层技术话语权的更迭，或将重塑全球汽车产业版图。
全球化变局：中国车企的远征之路
比亚迪官宣进军日本商用车市场,长城汽车发布欧洲本地化生产计划，蔚来宣布年内建成1000座海外换电站，与之形成对比的是，部分外资品牌缩减展台面积，将资源向电动化转型倾斜，这种攻守易位的背后，是中国新能源汽车出口量同比增长1.2倍的产业现实。
（战略研判）当德国车企高管组团参观中国品牌展台，当日本媒体惊呼"技术逆输入时代到来"，上海车展已然成为全球汽车产业的价值坐标，中国车企需要从「成本优势」向「技术溢价」跨越，而跨国巨头则面临大象转身的生死时速。
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