如果没有苏27，中国三代机会是怎样的
当年中国代表团去苏联买战机，苏联原先想推销米格29来着，毕竟那时候苏27还是个宝贝疙瘩，苏联空军都没装备多少架，老毛子不舍得往外拿，但由于经济困难，再加上中国确实想要，最终才同意出口。假如中国不知道苏27的存在，或者苏联方面铁了心不卖，那中国估计只能买米格29了。
苏27战机
如果买米格29，那中国国产三代机不会成长得这么快。从性能上将，米格29跟苏27相差甚远，无论是航程，载弹量，速度或者机动性等，米格29都不如重型的苏27。米格29名声不好，素有“机场保卫者”的称号，腿短成了它背负一生的骂名。按照米格29的设计性能，肯定无法满足中国这种幅员辽阔的国家的空防需求。
米格29
再者，从技术上来说，米格29远不如苏27有宝可挖。沈飞拿到苏27之后，玩出了不少新花样，可以说近20年中的大半时间都在研究苏27，想要吃透这款经典机型的技术特点。这么多年过去了，沈飞也交出了琳琅满目的成绩单，歼11，歼11B，歼11BS，歼15等都是沈飞在吃透苏27的基础上研发出来的。这些战机的列装，极大得丰富了中国三代机的阵容，而且最关键的是帮助中国建立了一套独立的战机研发产业链，不用再担心国外卡脖子。
国产歼11战机
这是中国战机研发产业能够大发展的基础，而这个基础，显然米格29是带不来的。如果当年拿到的是米格29而不是苏27，那估计中国空军的歼7，歼8不会退役的这么快，中国重型歼击机/多用途战机研发生产问题不会这么容易解决。
上世纪90年代，歼8还是国内主力战机
如果没有苏27的加盟，国内又不满意米格29的话，估计一大批歼8深度改进型还会出现，想要拿出国产化的重型战机，还要延迟很久。
歼15“飞鲨”
谢谢你的提问。 如果没有引进苏27，中国海空军没发展得那么快。 我们国家的愿望是，世界和平回溯到1990年，苏联垮台前开始对中国敞开高技术武器装备出口的许可证，而中国也在1990年同意进口苏联战斗机。 1990年12月，中苏签订了24架苏27歼击机的军售合同，1992年6月和11月，由苏霍伊共青城工厂制造的单座型苏27SK和伊尔库茨克厂制造的双座型苏27UBk型飞机分两批向中国交付完毕。 到1992年，在共青城工厂内等待交付的我军苏27，随后的故事大家已经耳熟能详了，1996年苏27第二批24架交付中方，同年中俄签订了苏27转让生产线协议，1998年我国国产化苏27，歼11在沈飞首飞成功，在90年代末到2000年之后，中国又为海空军订购了100架苏30多用途战斗机。
如果没有苏27，我国三代机不会基于飞豹发展。先来看看我国三代战机计划和引进苏27的时间。其实我国三代机研制计划的时间可以追溯到上世纪的六七十年代，而且有付诸实施的项目存在。那就是胎死腹中的歼9计划。大家看我国从建国之后的所有战机序列中，从歼5到歼10，唯独缺少了歼9。就是因为这个计划当时并没有成功。所以觉得不吉利。而歼10的研发则要追溯到上世纪八十年代。也就是说，1992年才开始探讨引进的苏27战斗机，而歼10计划开始时间却比这个更早，倘若没有进口苏27，我国三代战斗机的研发依然会按照现在的路走下去！
上世纪80年代，中美蜜月期之间。中国有两种战机方案，一个是按照西方的设计理念，设计一款性能媲美F16的中型战斗机。另外一种就是借助于美国的军事实力帮助我们升级我们的歼8飞机。出于相对保守的装备发展思路，我国选择了改进歼8战机。可是改进之后的歼8飞机虽然比之前先进了不少，不过受困于其机体的局限性，跟三代机之间仍然存在着巨大的性能差距。所以歼10战机计划再次被提上日程。这是一款基于已经下马的歼9项目改进后的产物，可以看出其气动布局延续了原本歼9的大部分气动外形。很多同学认为我国的歼10是仿制的以色列的幼狮战机。这种说法是不正确的。我们延续的是自己没有开始首飞就下马的歼9项目。
歼9和歼10的设计区别是两侧进气
歼10战机首飞是在1998年，而第一架原型机则是在1993年就制造了出来。这中间波折主要还是因为苏27。苏联解体之后，我国从俄罗斯买到了苏27这种当时世界上最先进的战斗机。高层有意下马歼10的相关研制工作。不过歼10团队并不打算放弃，也是经过了很多的努力最后保住了歼10项目。可以说歼10团队当时的努力为我国的航空工业保留了最后的种子。倘若当时真的将歼10项目下马，我国航空工业会集体朝着前苏联的技术路线上偏转。而和歼10配套的涡扇发动机项目涡扇10也会下马。航空工业人才倘若没有保住歼10这个项目的话，歼20的自主研发就无从谈起，同时现在我国在涡扇发动机上取得的成就也无从谈起！所以说歼10战机项目在我国的航空工业发展中起到了承前启后的作用。
以上是我国航空工业在苏27引进前后的变化。倘若我国没有成功的引进苏27，那么我国的三代机计划会怎么走呢？很显然的，失去了苏27的支撑，我国航空工业会将全部的精力投入歼10的研发之中。也就是说倘若没有了苏27，我们看不上米格29，很可能放弃采购国外的三代机。
如果放弃采购国外的三代机，美国和欧洲在苏联解体之后迅速的对中国实施了军事禁运计划。我国也就没有了任何的后退之路，只能将全部的希望寄托在歼10的身上。这样的话，我国无论是歼10的研发计划还是涡扇10的研发计划都会加速。也就是说，我们会更快的将歼10做出来，伴随着歼10而生的涡扇10项目也会加速。
倘若没有了苏27，我感觉我们的重型多用途战机计划可能会走一些弯路。不过很有可能以飞豹为基础加以改进。今天的中国三代机结构将形成以飞豹为核心，以歼10作为空优战斗机的格局。同时我感觉，倘若没有了苏27，我国会更快的做出隐身战机歼20。因为失去了苏27，意味着我们在重型战机的缺失。飞豹并不能完全满足需要，那么在资源集中于歼10之后，歼10的进度加快也就意味着歼20的进度加快。毕竟两架飞机同是生于成飞，我国可能会比现在更早的拥有隐身战机。
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